中铸大学

标题: 铝合金压铸空调压缩机，加工后缩孔比例高 [打印本页]

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 09:26
标题: 铝合金压铸空调压缩机，加工后缩孔比例高
切剖处为孔加工位置，客户加工后批量投诉，工艺调试问题无法解决，各位大神看看模具设计有没有缺陷，怎样改善才好？多谢各位的建议

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作者: 罗海生    时间: 2016-10-13 09:31
进浇图没拍全 产品反面图也拍出来

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作者: duanpeng1982    时间: 2016-10-13 09:36
感觉两股流道对冲，卷气。拍个全图（浇道，渣包）

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作者: HJX    时间: 2016-10-13 09:44
这个还开一出二，工艺怎么控制。

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 09:50

罗海生 发表于 2016-10-13 09:31
进浇图没拍全 产品反面图也拍出来

背面图

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 09:51

duanpeng1982 发表于 2016-10-13 09:36
感觉两股流道对冲，卷气。拍个全图（浇道，渣包）

模具已经拆下，没有带渣包的产品和照片，渣包可以看产品面渣包口位置，辛苦

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作者: 红太阳三联机械    时间: 2016-10-13 09:52
产品描述不太清楚，确定一下是气孔还是缩孔，对症解决

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 10:00
缩孔

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作者: 红太阳三联机械    时间: 2016-10-13 10:02
如果是气孔，改进浇改排气，如果是缩孔，加冷却系统，加喷雾

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 10:05

红太阳三联机械 发表于 2016-10-13 10:02
如果是气孔，改进浇改排气，如果是缩孔，加冷却系统，加喷雾

好的，理论上是这么理解

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作者: 影子    时间: 2016-10-13 10:48
增加排气

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作者: caozhaoyang1983    时间: 2016-10-13 11:40


1、核对更改主浇道、分支浇道、进浇口截面比例，避免负压不利于压力传递。
2、选择合理的进浇口厚度，避免浇口过早凝固。

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作者: 戴洪超    时间: 2016-10-13 11:42
有没有排气波板，没有各加一个向上的排气波板，不行的话改一下流道。

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 11:44

戴洪超 发表于 2016-10-13 11:42
有没有排气波板，没有各加一个向上的排气波板，不行的话改一下流道。

没有波板，如果改流道怎样改好？

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作者: 髦哥008    时间: 2016-10-13 11:44

HJX 发表于 2016-10-13 09:44
这个还开一出二，工艺怎么控制。

此话怎样说呢，忘指导

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作者: 戴洪超    时间: 2016-10-13 11:48
跟模具厂家沟通一下，拿出方案，试生产看看。

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作者: 戴洪超    时间: 2016-10-13 11:56

髦哥008 发表于 2016-10-13 11:44
没有波板，如果改流道怎样改好？

两边流道拉直一点，快成90度了，不同步会有漩涡卷气现象发生。

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作者: 戴洪超    时间: 2016-10-13 12:21
宝马车有个block产品跟这个很像，釆用扇形浇口边上一条铺助流道，上和侧面有排气波板，合格率很高。

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作者: 恒佳模具    时间: 2016-10-13 12:36
壁厚的位置做个减料孔，应该可以减少气孔

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作者: 懿予    时间: 2016-10-13 14:04
1、将浇口旁边的圆增加过桥
2、将加工位置的加工余量减小
3、可以考虑采用一股进浇，将内浇口加大，一般占圆形φ的1/3左右，注意进浇方向
4、考虑加工孔内型芯做点冷

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作者: 罗海生    时间: 2016-10-13 15:49
加过桥 可以先试

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作者: 宁波拓鑫模具    时间: 2016-10-13 20:05


发手机号我可以帮你改
空调压缩机

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2016-10-13 20:07 上传

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作者: xiaoxu    时间: 2016-10-13 20:35
如果不影响使用的话，把预铸孔做深点。分流锥出来那段浇道横截面积偏小，

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作者: 剑邑之锋    时间: 2016-10-13 20:58
考量铸件中心进浇应该会好些吧(三合模)

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作者: 尘飞扬    时间: 2016-10-13 21:48
如果上面的孔加工，把镶针做短，并且做成锥形，转移缩孔位置后再加工掉

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作者: 刘勇    时间: 2016-10-13 21:49

宁波拓鑫模具 发表于 2016-10-13 20:05
发手机号我可以帮你改
空调压缩机

第一个相似度很高，可以模仿。

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作者: 75229    时间: 2016-10-13 23:05
进浇式样值得商榷

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作者: Lucky    时间: 2016-10-14 01:48
最直接的办法，红色区域烧焊断开，当渣包，蓝色入口处加宽，注意角度，成扇形

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作者: ZW1984    时间: 2016-10-14 19:09
中间芯子改成局部增压结构，立马解决。

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作者: SMS    时间: 2016-10-14 20:30
进料口设计不合理，2个进料口射流对角不正确，远端的进料口速度远远大于近端的的那个，建议修改，

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作者: 刘守林    时间: 2016-10-14 20:33
缩孔，局部壁厚。

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作者: godpdc    时间: 2016-10-14 20:38
这个位置有点气孔又不会漏，应该不会影响使用的。

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作者: 孙强    时间: 2016-10-14 20:46
如果条件允许，两个型芯加细芯冷却，如果要机加，型芯长度是否可以加长，

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作者: jason    时间: 2016-10-14 20:58
做这类产品一定要低的压射速度，高的压射压力，厚的水浇口。

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作者: 浅陌    时间: 2016-10-14 21:20
改低压铸造

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作者: 仰望天空    时间: 2016-10-14 21:47
三开模中心进料气孔应该没问题，另竖浇进料也应该会有所改善吧

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作者: woody    时间: 2016-10-14 21:58
一模二件非常难控制，在多家客户看过相同产品生产。模温要控制好，脱模剂喷涂量尽量少。

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作者: woody    时间: 2016-10-14 22:03
在中心部位做局部挤压，可以改善缩孔。我所见的客户做这个类型产品，在中心部位全部都做挤压。

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作者: 胜赛思－小姜    时间: 2016-10-14 22:14
和你相似

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作者: 胜赛思－小姜    时间: 2016-10-14 22:16
我们做了有8年了，基本没有问题

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作者: 李阳    时间: 2016-10-15 00:30
从图片上看很明显是缩孔，先不用研究改模具，试下冷却，喷涂，工艺上试试看。

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作者: 宁波鸿翔模具    时间: 2016-10-15 00:32
这模具做一出二不合适，我们做了太多了但都是一出一，最初遇到很多问题，现在一出一很熟练了！如有需要可以沟通联系！

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作者: AnN    时间: 2016-10-15 00:55
大型芯中可增加局部挤压！碰穿面缩孔处开口，

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作者: 巴啦啦    时间: 2016-10-15 01:00
这个关系比较硬！

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作者: @★~高～哲★@    时间: 2016-10-15 06:22

戴洪超 发表于 2016-10-13 11:42
有没有排气波板，没有各加一个向上的排气波板，不行的话改一下流道。

我们之前做的中间有6个花瓣壁厚也比他那个薄了点

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作者: 权哥    时间: 2016-10-15 07:19
这种进料方式肯定缩孔！宁波拓鑫模具设计比较合理！建议你采用他设计的方案！

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作者: 赵学勇    时间: 2016-10-15 07:22
看到你的产品比较复杂，就如我们的产品，我的建议就是1.锁模力再稍微小一些，让他有毛边，2.低速射出要慢高速要快，增压再大些，3脱模剂要吹干，模具温度要在180以上，请试试看，在讨论

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作者: Jich    时间: 2016-10-15 09:41
把兩側流道外側角度改成向外，讓料順著產品壁跑，避免亂流

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作者: peshe    时间: 2016-10-15 09:46

髦哥008 发表于 2016-10-13 09:50
背面图

模具设计有问题，宁波拓鑫和你设计是相反的，增加排气不一定决绝问题。

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作者: caozhaoyang1983    时间: 2016-10-15 10:31

胜赛思－小姜 发表于 2016-10-14 22:14
和你相似

这一出二多少吨的机器上生产？

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作者: 刘森林    时间: 2016-10-15 10:52
请问你这是多少T的机器做的？在别的地方做过，人家是一出一，280的机器做的打的效果杠杠的。

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作者: 胜赛思－小姜    时间: 2016-10-15 12:02

caozhaoyang1983 发表于 2016-10-15 10:31
这一出二多少吨的机器上生产？

在800T上

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作者: CATIA-Newbie    时间: 2016-10-15 15:41
中间和活塞孔有点冷么？

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作者: 王阳    时间: 2016-10-15 17:50

戴洪超 发表于 2016-10-13 12:21
宝马车有个block产品跟这个很像，釆用扇形浇口边上一条铺助流道，上和侧面有排气波板，合格率很高。
...

老戴，把BLOCK的模具结构发出来。

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作者: 戴洪超    时间: 2016-10-15 17:53

王阳 发表于 2016-10-15 17:50
老戴，把BLOCK的模具结构发出来。

王工，你发一个。

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作者: 孙伟    时间: 2016-10-16 14:03
该处可以把型芯加长

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作者: liyonghui    时间: 2016-10-27 22:44
模具设计明显有问题，两股进料不同步。

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作者: 铝合金工艺    时间: 2016-10-27 22:52

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作者: 闲曦520    时间: 2016-10-30 21:49

髦哥008 发表于 2016-10-13 09:50
背面图

加局部挤压

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作者: 15826065276    时间: 2016-10-30 23:34
增长缩孔上的型芯吧！建议做活动透气的

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作者: 盛源模具眼泪    时间: 2016-11-2 21:57
进料系统问题

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作者: 盛源模具眼泪    时间: 2016-11-2 21:58
这类产品我们做了很多种类了。全是出口的

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作者: 眼泪    时间: 2016-11-3 15:34
这个如何

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作者: 盛技-Rain    时间: 2016-11-9 23:58

眼泪 发表于 2016-11-3 15:34
这个如何

王部，不错啊

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作者: 剑邑之锋    时间: 2016-11-14 18:10
加辅助进浇

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作者: 星星之火    时间: 2019-1-27 15:55

jason 发表于 2016-10-14 20:58
做这类产品一定要低的压射速度，高的压射压力，厚的水浇口。

内浇口厚了，还能有高压射力，然后还要低速？你自己看矛盾不！

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作者: 星星之火    时间: 2019-1-27 16:01

赵学勇 发表于 2016-10-15 07:22
看到你的产品比较复杂，就如我们的产品，我的建议就是1.锁模力再稍微小一些，让他有毛边，2.低速射出要慢高 ...

基本赞同，模温料温不能高了，这是引起缩孔的一个原因。

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作者: 原野一邵    时间: 2019-2-13 15:32
模具价格未出到位。空调压缩机系列模具，浇排系统己非常成熟，生产过程控制有提升空间。

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作者: 林亚    时间: 2019-2-21 22:12

眼泪 发表于 2016-11-3 15:34
这个如何

思路不错

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作者: 宝洋李浩安    时间: 2020-5-4 15:37
解决缩孔问题北美压铸协会有张图，第一个是增压压力，还有抽真空，这个产品很少一出二。

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作者: 伟伟    时间: 2020-5-11 18:05
改成真空挤压

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作者: Zjm    时间: 2020-5-11 18:50
赞成这种进浇方向，另外几个大孔故意留些隔皮。

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作者: 孙德模    时间: 2020-7-17 22:14

godpdc 发表于 2016-10-14 20:38
这个位置有点气孔又不会漏，应该不会影响使用的。

压缩机是要求最高的产品 你应该不清楚

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作者: 浮尘    时间: 2020-10-6 00:03
我们给世界有名的压缩机开的一模两个合格率非常高，要舍得钱开模具！

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作者: 张永    时间: 2020-10-8 21:42

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作者: 张永    时间: 2020-10-8 21:43
模具不行，很难做的，我做了那么多活塞，你这模具确实不好，南京奥特佳知道么？专业汽车空调压缩机

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作者: 半包烟    时间: 2020-10-13 11:24
模具增加挤压销。同时控制动定模温度均衡

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作者: ljc！    时间: 2020-10-18 17:09
这个产品不是很成熟了吗

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作者: 伍一兵    时间: 2020-11-16 23:04
厚臂位气孔局部型芯加点冷却

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作者: ZZ阿彪    时间: 2021-2-6 09:12
1、模具局部温度偏高，控制局部的温度达到平衡，可设置点冷却，高温区喷涂时间长些
2、压室的充满度不足，观察一下料饼的厚度，是否太薄最终无法补缩

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